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秦直道南起京都咸陽(yáng)軍事要地云陽(yáng)林光宮（今淳化縣梁武帝村），北至郡（今內(nèi)蒙古包頭市西南孟家灣村） 百度百科里有N種直道路線(xiàn)

這條路從咸陽(yáng)所控的甘泉宮(今陜西淳化縣)開(kāi)始，一路向北，直通邊塞九原郡(今內(nèi)蒙古包頭市麻池古城)，全長(zhǎng)700多公里

淳化始稱(chēng)甘泉、云陽(yáng)。秦孝公時(shí)始設(shè)云陽(yáng)縣，為中國(guó)歷史上最早置縣之一。三國(guó)魏改稱(chēng)撫夷護(hù)軍，西晉時(shí)并入池陽(yáng)縣，北宋太宗淳化四年（993）在梨園鎮(zhèn)立縣，以其年號(hào)賜名淳化。 淳化縣位于陜西省中部偏西、咸陽(yáng)市北部，地處東徑108°18′—50′,北緯34°43′—35°03′。北接旬邑、南連涇陽(yáng)、禮泉，東與三原、耀縣毗鄰，西隔涇河與永壽、彬縣相望。距咸陽(yáng)市75公里、西安市85公里。 行政區(qū)劃：全縣轄5鎮(zhèn)10鄉(xiāng)，370個(gè)行政村，676個(gè)自然村?？h城設(shè)在城關(guān)鎮(zhèn)。 人口狀況：2002年未，全縣總?cè)丝?9.04萬(wàn)人，其中農(nóng)業(yè)人口16.83萬(wàn)人，人口密度每平方公里52人 。

咸陽(yáng)北面，離咸陽(yáng)坐車(chē)1小時(shí)的路程

淳化縣位于陜西省中部偏西、咸陽(yáng)市北部

咸陽(yáng)市北部，

是公元前212年開(kāi)始建的。，

雄奇險(xiǎn)峻的子午嶺土脈之上，遺存著堪稱(chēng)人類(lèi)建筑奇跡的秦直古道。秦直古道是始皇35一37年(b．c212年一一b．c210年)修建的咸陽(yáng)云陽(yáng)至秦九原郡(現(xiàn)內(nèi)蒙古包頭市)的一條交通大道。據(jù)專(zhuān)家考證，秦直道全長(zhǎng)1800里(約合今1400余里)，寬5米，“可并行二三輛車(chē)”。

秦直道是秦始皇于公元前212至210年命蒙恬監(jiān)修的一條重要軍事要道。秦直道南起京都咸陽(yáng)軍事要地云陽(yáng)林光宮（今淳化縣梁五帝村），北至九原郡（今內(nèi)蒙古包頭市西南孟家灣村），穿越14縣、700多公里。路面最寬處約60米，一般亦有20米。據(jù)《史記》載："自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里。"《漢書(shū)》稱(chēng)："道廣五十丈，三丈而樹(shù)，厚筑其外，隱以金椎，樹(shù)以青松"?？梢?jiàn)其工程這艱巨、宏偉。且不論秦始皇不恤民力，但秦直道的確可稱(chēng)謂世界公路工程奇跡，是中華民族的杰作之一。

晏殊（991年—1055年）字同叔，撫州臨川人。北宋著名文學(xué)家、政治家。生于宋太宗淳化二年（991），十四歲以神童入試，賜進(jìn)士出身，命為秘書(shū)省正字，官至右諫議大夫、集賢殿學(xué)士、同平章事兼樞密使、禮部刑部尚書(shū)、觀文殿大學(xué)士知永興軍、兵部尚書(shū)，1055年病逝于京中，封臨淄公，謚號(hào)元獻(xiàn)，世稱(chēng)晏元獻(xiàn)。晏殊以詞著于文壇，尤擅小令，風(fēng)格含蓄婉麗，與其子晏幾道，被稱(chēng)為“大晏”和“小晏”，又與歐陽(yáng)修并稱(chēng)“晏歐”；亦工詩(shī)善文，原有集，已散佚。存世有《珠玉詞》、《晏元獻(xiàn)遺文》、《類(lèi)要》殘本。

{宋} 晏殊

晏殊 是我國(guó)北宋時(shí)期的臨川（今屬江西）人。七歲能文，十四歲以神童召試，賜同進(jìn)士出身。慶歷中官至集賢殿大學(xué)士、同中書(shū)門(mén)下平章事兼淑密使。范仲淹、韓琦、歐陽(yáng)修等名臣皆出其門(mén)下。卒謚元獻(xiàn)。他一生富貴優(yōu)游，所作多吟成于舞榭歌臺(tái)、花前月下，而筆調(diào)閑婉，理致深蘊(yùn)，音律諧適，詞語(yǔ)雅麗，為當(dāng)時(shí)詞壇耆宿?！朵较场分小盁o(wú)可奉告花落去，似曾相似燕歸來(lái)”二句，傳誦頗廣。原有集，已散佚，僅存《珠玉詞》及清人所輯《晏元獻(xiàn)遺文》。

淳化南收費(fèi)站駕車(chē)路線(xiàn)：全程約87.1公里起點(diǎn)：淳化縣1.從起點(diǎn)向正北方向出發(fā)，沿人民街北段行駛10米，調(diào)頭進(jìn)入人民街北段2.沿人民街北段行駛110米，直行進(jìn)入人民街中段3.沿人民街中段行駛160米，直行進(jìn)入人民街南段4.沿人民街南段行駛230米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入南新街中段5.沿南新街中段行駛1.0公里，直行進(jìn)入南新街南段6.沿南新街南段行駛3.3公里，左前方轉(zhuǎn)彎上匝道7.沿匝道行駛1.4公里，直行進(jìn)入銀百高速8.沿銀百高速行駛35.1公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道9.沿匝道行駛740米，直行進(jìn)入西咸北環(huán)線(xiàn)高速10.沿西咸北環(huán)線(xiàn)高速行駛7.4公里，朝G70/禮泉/長(zhǎng)武方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道11.沿匝道行駛870米，直行進(jìn)入福銀高速12.沿福銀高速行駛29.3公里，在乾縣/絳法湯/G312出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道13.沿匝道行駛1.8公里，直行14.行駛3.9公里，直行進(jìn)入橋東街15.沿橋東街行駛430米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入東環(huán)北路16.沿東環(huán)北路行駛520米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入高廟街17.沿高廟街行駛440米，直行進(jìn)入小東街18.沿小東街行駛340米，直行進(jìn)入文前巷19.沿文前巷行駛90米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))終點(diǎn)：乾縣

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我國(guó)古代最早的“高速公路”是北起九原，南到云陽(yáng)甘泉宮的一條干線(xiàn)，即今內(nèi)蒙古包頭市西部至今陜西淳化縣西北部，全長(zhǎng)九百里的直通道路。是我國(guó)古代秦朝戍邊大將蒙恬率領(lǐng)軍隊(duì)開(kāi)山填谷修筑成的。 為了宣揚(yáng)帝國(guó)國(guó)威、炫耀武力，秦始皇決定巡游天下把修筑道路的任務(wù)交給了蒙恬，由秦國(guó)國(guó)都咸陽(yáng)到達(dá)河套以北只需四五天，此直通道路被后人譽(yù)為我國(guó)古代最早的“高速公路”。

在秦修筑的9條主要“國(guó)道”中，出今淳化通九原(今內(nèi)蒙古包頭)、全長(zhǎng)900公里的秦直道被譽(yù)為古代的“高速路”——為快速集結(jié)調(diào)動(dòng)軍隊(duì)和運(yùn)輸糧食等物資用的車(chē)馬超級(jí)專(zhuān)用道路，是可與長(zhǎng)城相媲美的邊防軍事設(shè)施。 公元前212年，秦始皇命令大將蒙恬主持修建直道。當(dāng)時(shí)動(dòng)用人力40萬(wàn)，花費(fèi)4年時(shí)間筑成。逢山開(kāi)山，遇谷填谷，工程量相當(dāng)浩大。此道在長(zhǎng)城之內(nèi)的路面寬60米至80米，長(zhǎng)城外的路面寬164米。最寬處可供100駕馬車(chē)并排行進(jìn)，其寬度是今天世界上任何高速公路都望塵莫及的。直道要求路面盡量取直，以便車(chē)馬急速馳駛。它是世界上最早、最長(zhǎng)、最寬的超級(jí)車(chē)馬路。 經(jīng)過(guò)二千多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，秦直道絕大部分路面或被沖毀，或湮沒(méi)于林莽和草原沙丘之中，但經(jīng)考古工作者勘察，在淳化和淳化以北的山嶺森林中，發(fā)現(xiàn)了數(shù)段直道遺跡。有些為草木所覆蓋，有些至今還在利用。沿途還可見(jiàn)到許多秦漢時(shí)代的陶片磚瓦、鐵箭頭與驛館、烽火臺(tái)的遺跡。

秦朝修的馳道

1988年10月31日，上?！味?8．5千米的高速公路建成通車(chē)，標(biāo)志著中國(guó)大陸高速公路通車(chē)?yán)锍虒?shí)現(xiàn)了零的突破。1990年9月1日，沈陽(yáng)——大連高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)。這條公路全長(zhǎng)375千米，是迄今為止全國(guó)規(guī)模最大的一條公路。被稱(chēng)作“神州第一路”。

秦直道

考古專(zhuān)家近日在陜西延安市富縣發(fā)現(xiàn)秦直道多條清晰車(chē)轍，號(hào)稱(chēng)“古代高速公路”。 據(jù)了解，秦直道是秦始皇命人修建的。南起陜西淳化縣，北至內(nèi)蒙古包頭市，全長(zhǎng)７００多公里。被稱(chēng)為中國(guó)古代的“高速公路”。 由于附近高速公路建設(shè)的需要，考古工作者從三月初開(kāi)始對(duì)這處目前國(guó)內(nèi)保存最完整的秦直道盤(pán)山道進(jìn)行了發(fā)掘，發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)清理出的多條車(chē)轍印清晰完整，車(chē)轍上還有動(dòng)物行走的蹄印，仿佛一下子把二千年前一個(gè)“車(chē)粼粼、馬蕭蕭”的征戰(zhàn)場(chǎng)景浮現(xiàn)在人們面前。 據(jù)稱(chēng)，在接近半山坡的地方，考古工作者發(fā)現(xiàn)了大量疊壓的漢代早期泥質(zhì)灰陶繩紋板瓦和筒瓦，路基邊還有建筑遺址。 陜西省文物考古研究院研究員張?jiān)诿髡f(shuō)，首次通過(guò)考古的地層疊壓關(guān)系，把秦直道的路面的絕對(duì)時(shí)代卡住了，也就是說(shuō)在路面上疊壓有秦代和漢代的瓦，它就是秦直道，就是秦始皇所修的那條道路。

有記錄最早的就是秦直道，但應(yīng)該還有更早的 只不過(guò)沒(méi)有找到證據(jù)而已