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F-15鷹式戰(zhàn)斗機(F-15 Eagle)，是全天候、高機動性的戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機，針對獲得與維持空優(yōu)而設計的它，是美國空軍現(xiàn)役的主力戰(zhàn)機之一。F-15是由1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計劃發(fā)展出來，1969年由麥道(McDonnell Douglas)公司得標，1972年7月首次試飛，1974年首架量產(chǎn)機交付美國空軍使用，直到現(xiàn)在。它與F-16，美國海軍的F-14、F/A-18，歐洲的“狂風”、 正在拋撒熱焰彈的F-15E 法國的“幻影2000”等同歸為第三代戰(zhàn)斗機。F-15是美國空軍當前的主力制空戰(zhàn)斗機，可用于奪取戰(zhàn)區(qū)制空權，也可對地面目標進行攻擊。1965年，作為F-4的后繼型號，麥道公司的設計得到批準，它就是F-15單座雙發(fā)超音速重型噴氣戰(zhàn)斗機。按要求，它應能作高空高機動飛行和洲轉場飛行；能單人操縱投放各種武器；可近距格斗，野戰(zhàn)自助能力強。具有雷達下視能力，馬赫數(shù)為2.5。1972年7月，原型機試飛。1974年11月開始服役，至今已生產(chǎn)一千多架。 　　F-15具有多功能的航電系統(tǒng)包含了抬頭顯示器(Head-Up Display，HUD)、先進的雷達、慣性導航系統(tǒng)(Inertial Navigation System，INS)、飛行儀表、超高頻(Ultra-High Frequency，UHF)通訊、戰(zhàn)術導航系統(tǒng)與儀器降落系統(tǒng)(Instrument Landing System，ILS)。它也內(nèi)建了戰(zhàn)術電戰(zhàn)系統(tǒng)、敵我識別器(Identification Friend of Foe，IFF)、電子反制(Electronic CounterMeasure，ECM)裝置與中央數(shù)位電腦系統(tǒng)。 　　抬頭顯示器會顯示出由航電系統(tǒng)整合提供的飛行相關資料，它可以在任何飛行環(huán)境下判讀，提供飛行員飛行、追縱及獵殺敵機或其它目標的必要而即時的資訊，而不需要低頭看座艙內(nèi)的儀表。 　　F-15的多功能脈沖多普勒雷達可以向下俯視搜索目標，利用多普勒效應能避免目標的訊號被地面雜訊所掩蓋，可以追縱從視距外到近距離、樹梢高度的小型高速目標。目標反射的雷達訊號會傳到中央電腦，在近距離纏斗下，雷達可以自動捕獲目標，并將目標資訊投射到抬頭顯示器上。電戰(zhàn)系統(tǒng)提供威脅來源的警告，并且自動進行反制。 　　F-15能搭載多種空對空武器，自動化的武器系統(tǒng)與手置節(jié)流閥與操縱桿(Hands On Throttle And Stick，HOTAS)的設計，讓飛行員只需使用節(jié)流閥桿和操縱桿上的按鈕，就可以有效地進行空戰(zhàn)。而所有的設定與視覺導引都會顯示在抬頭顯示器上。 　　F-15能夠攜帶AIM-7“麻雀”空空導彈、AIM-9“響尾蛇”空空導彈、AIM-120先進中程空空導彈，其中進氣道下方外側可以掛載AIM-7和AIM-120，機翼下的多功能掛架可以掛載AIM-9和AIM-120。而在右側進氣道外側還有一座M61A1火神機炮。 　　低阻力的保形油箱(Conformal Fuel Tanks，CFT)是特別為C/D型研發(fā)的，裝設在兩邊進氣道外側，主翼下方的位置，可以裝載約約3,200公升的油料，這個裝置使得F-15能夠減少空中加油所需的時間，因而增加其在戰(zhàn)場上執(zhí)行任務的時間，有助于其全球部署行動。[1]